在液壓缸高壓的腔體內(nèi)的油液向相對低壓的腔體內(nèi)泄漏稱之為內(nèi)泄漏，當然還有一種稱之為外泄漏的問題就是液壓缸的油液向外部泄漏，泄漏帶來的后果有很多在這里就不一一贅述了，液壓缸采用的密封方式主要為間隙密封、橡膠密封圈密封、組合密封三種。

　　這面文章高科橡塑將為大家介紹液壓缸密封圈的種類有哪些，在液壓缸的密封中密封圈起到關鍵性的作用，是必不可少的，具體種類的密封圈：

　　1，O形密封圈。

　　O型密封圈由于其截面酷似一個o型而得名，大多數(shù)情況下材質(zhì)為橡膠，比如丁晴橡膠、氟膠、硅膠等，但是在整體的耐磨性上都不如聚氨酯材質(zhì)。其在液壓缸系統(tǒng)中一般起到靜密封的作用。

　　2，U形密封圈。

　　其實這種密封圈屬于唇型密封圈的一種，這種密封圈經(jīng)常組合使用，因為其單獨工作容易產(chǎn)生翻滾的情況出現(xiàn)，這種密封圈受到的密封阻力會隨著工作的壓力的增大而逐漸提高，所以U形密封圈比較適合于在工作壓力相對較低或者是運動速度較低的液壓缸中使用。

　　3、V形密封圈。

　　V型密封圈實際上是一種組合的密封產(chǎn)品，其配套的支撐環(huán)和壓環(huán)可以讓其能夠更好的適應多種工作環(huán)境，產(chǎn)生更有效的密封作用。并且v型密封圈可以產(chǎn)生累加作用，根據(jù)工作壓力的不同而累加不同數(shù)量的v型密封圈。壓環(huán)的作用可以很好的調(diào)節(jié)在工作中密封圈的磨損補償，由于這種密封圈的結構較為復雜和摩擦阻力較大，所以適合在運速低而工作壓力高的液壓缸中使用。

　　4，YX形密封圈。

　　Yx形密封圈同樣屬于唇形密封圈的范疇，YX形密封圈的特點在于其截面的寬高比要大于2，由于YX形密封圈的非工作的唇邊略長于工作的唇邊，所以使其在工作中的穩(wěn)定性更加高。YX形密封圈有軸用和孔用之分，由于其中工作有具有不易翻滾的特性，所以適用于高速、高壓的液壓缸中使用。

　　5、蕾形密封圈。

　　這種密封圈嚴格的來說屬于組合密封件的范圍。他是O形密封圈和Y形密封圈的結合體，同樣他也具有這兩種密封圈的特性，在液壓缸的工作中，由于壓力油的作用是O形密封圈產(chǎn)生變形并始終擠壓和撐開Ｙ形密封圈的密封唇部，使之緊貼密封表面，并與初始接觸應力一起共同阻止壓力油的泄漏。

　　6、 格萊圈

　　格萊圈整體上說跟上面的有點相似，格萊圈是O形密封圈和方形密封圈的結合體，具有孔用和軸用之分，在運作機理上，跟蕾形密封圈一樣，所以一樣適用于高壓高速的液壓缸之中。